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深圳地铁7号线
信息来源:深圳市市政设计研究院有限公司 发布时间:2016-11-22

一、深圳地铁7号线SJ11标项目位于深圳市福田区及罗湖区,我院承担3站2区间施工任务,笋岗、洪湖、田贝车站,笋岗站~洪湖站、洪湖站~田贝站区间土建工程,;7306标管段内有叠线施工5处,桩基托换2处(托换老桩20根)、下穿铁路站场(轨道26股,其中4股为高铁无砟轨道)、河流、公园湖各1次,涉及的施工方法有明挖顺筑法、盖挖逆筑法、盖挖顺筑法、矿山法、盾构法等诸多施工工法,施工措施复杂、施工难度大,安全风险高。

二、深圳地铁7号线SJ5标项目位于深圳市福田区,我院承担3站3区间施工任务,上沙、沙尾、石厦站、车公庙~上沙站区间、上沙站~沙尾站区间、沙尾站~石厦站区间土建工程,车站均采用明挖顺筑法施工,上沙站、沙尾站为地下2层标准站,石厦站为地下三层站与3号线T型换乘,石厦站地下三层节点遗留工程地质条件差,3号线已运营,施工风险及工程难度大,设计采用分层暗挖多导洞法结合明挖法施工,车~上区间盾构叠线段多达4处,沙~石区间下穿多处重要建筑物,地质条件上软下硬,工程条件极其复杂,设计采取盾构法、矿山法施工。

三、深圳地铁7号线深云车辆段工程项目位于南山区龙苑路北侧、南坪快速路东侧的塘朗山郊野公园内,拟建场地系利用已关闭的采石场,场区南北长905m,东西宽307m,总占地面积32公顷。

车辆段场区东、北两侧为人工采石遗留下来的既有高边坡,边坡最大高度146m,场区南侧新为开挖边坡,最大边坡高度76m。边坡设计采用锚杆、混凝土框格梁、主动防护网、边坡挡墙、喷混植生等方式进行坡面加固及防护。场坪地基主要采用振冲碎石桩及强夯处理。

车辆段场区设计两条进段公路及一条地铁车辆出入线隧道。主要生产房屋包括运用库、物资库、定临修库及吹扫库、易燃品库、垃圾转运站、蓄电池间、镟轮库及洗车库、试车间及污水处理间、工程车库、门卫、汽车库、材料棚、咽喉区盖体及综合楼工程等。生产房屋结构面积61263m2,综合楼及地下室面积48848m2,上盖平台总面积105495m2。生产办公房屋周围设场区道路,满足生产、生活和消防的要求。深云车辆段综合基地工程主要施工任务内容为:深云车辆段土石方挖运、边坡防护、综合库、运用库、试车线隧道、进段道路、场内道路等工程。

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